הנובר, גרמניה, 15 בספטמבר 2026 /PRNewswire/ — Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) חשפה היום את TECTRANS II, פתרון הסוללה מהדור הבא שלה לכלי רכב מסחריים, בתערוכת IAA Transportation 2026 בהנובר.
“חשמול כלי הרכב המסחריים מתגבש כגל השלישי של מעבר האנרגיה העולמי”, אמר אקין לי, הנשיא הבכיר של CATL Overseas Business. “בתחומי המוצרים, האנרגיה, השירותים והאקוסיסטם, CATL ערוכה לעבוד עם שותפים ברחבי העולם כדי לנצל את הגל השלישי הזה”.
TECTRANS II: פלטפורמה מודולרית שנבנתה עבור חשמול כלי רכב מסחריים
יכולת התאמה לתרחישים: מתוכנן עבור מגוון יישומים ודרישות תפעוליות של כלי רכב מסחריים.
- פלטפורמה אחת למגוון תרחישים: באמצעות התאמת מספרים שונים של מארזי סוללות תקניים, TECTRANS II יכולה לענות על דרישות שונות של קיבולת אנרגיה ומטען ולתמוך בטווח נסיעה מרבי של עד 1,000 קילומטרים.
- מסלולי טכנולוגיה גמישים: הפלטפורמה תואמת הן לארכיטקטורות הנעה באמצעות סרן חשמלי והן לארכיטקטורות הנעה מרכזית, ותומכת במעבר גמיש בין טעינה להחלפת סוללות.
- תצורה אחת, תאימות לאורך כל חיי השירות: הפלטפורמה מתקננת את הממדים החיצוניים, הממשקים החשמליים ופרוטוקולי התקשורת, תוך מתן אפשרות לטכנולוגיות הסוללה ולעיצובי המארזים להתפתח. כך, דגמי רכב חדשים וקיימים כאחד יכולים ליהנות משדרוגים עתידיים ללא שינויים מהותיים בפלטפורמת הרכב.
- העיצוב המודולרי מסייע ליצרני ציוד מקורי (OEM) לקצר את מחזורי הפיתוח של כלי רכב ב-50% ולהפחית את עלויות המחקר והפיתוח ב-60% עד 70%, ובכך לתמוך בהשקה מהירה יותר של דגמים ובהפחתת עלויות ההתאמה.
כלכלת מחזור החיים: מתוכנן לספק כדאיות כלכלית טובה יותר לאורך כל מחזור חיי הרכב.
- החזר השקעה מהיר יותר: הפלטפורמה המודולרית מבטלת את הצורך בפיתוח מערכות סוללה ייעודיות לכל דגם רכב, ומסייעת ליצרני ציוד מקורי להפחית את עלויות הפיתוח, לקצר את לוחות הזמנים להשקה ולהפחית את סיכון ההשקעה בשלבים המוקדמים.
- תשואה תפעולית גבוהה יותר: TECTRANS II משפרת את הכדאיות הכלכלית של ציי רכב בשלוש דרכים.
- צפיפות אנרגיה גבוהה יותר: עם צפיפות אנרגיה גרבימטרית של 170 ואט-שעה לק”ג, הגבוהה בכ-13% מהממוצע בתעשייה, הסוללה מאפשרת לכלי רכב לשאת כ-0.6 טון מטען נוסף באותה קיבולת סוללה.
- טווח נסיעה ארוך יותר, טעינה מהירה יותר: התצורה המרבית שלה מציעה טווח נסיעה של עד 1,000 ק”מ וטעינה של 80% בתוך 25 דקות באמצעות טעינה מהירה ברמת מגה-ואט, ובכך ממזערת את זמן ההשבתה בנסיעות ארוכות טווח.
- יעילות אנרגטית גבוהה יותר: העיצוב הראשון בעולם בעל לשוניות מלאות (full-tab) ובעל עכבה נמוכה מאפשר יעילות מערכתית של 96% במחזור הלוך-חזור (RTE), מפחית את הפסדי הטעינה ומספק יותר אנרגיה זמינה לשימוש עבור הפעילות היומיומית.
- ערך שיורי גבוה יותר: סוללת TECTRANS II למשאיות כבדות תוכננה לחיי שירות של 12 שנים ו-1.5 מיליון קילומטרים, עם שמירה על 70% מהקיבולת, ובכך מסייעת לתמוך בערך שיורי גבוה יותר של נכסי הצי.
בטיחות ואמינות: נבנה כדי לעמוד בתנאי תפעול מסחריים בעולם האמיתי.
- הגנה פיזית חזקה:
- כיסוי עליון מפלדה בחישול חם: עומד ב-10,000 דריכות חוזרות של אדם בוגר במשקל 180 ק”ג ללא עיוות.
- לוח תחתון חזק במיוחד: מספק עמידות בפני פגיעות בעוצמה של 1,000 ג’אול כדי להגן על מארז הסוללה מפני פגיעות בכביש.
- הגנה בעלת חוזק גבוה על המארז: משתמשת במארז מאלומיניום משוחל עם צלעות עמידות למעיכה, המספקות חוזק מעיכה צידי של עד 250 קילו-ניוטון.
- עמידות בפני קורוזיה למשך 15 שנים: תומכת בתפעול ארוך טווח בסביבות בקרבת ים ובאזורים קרים.
- עיצוב המקל על התחזוקה: שומר על הגנת IPXXB כאשר המחברים הראשיים מחוברים או מנותקים, ובכך משפר את הבטיחות במתח גבוה במהלך התחזוקה.
- יתירות מערכת:
- יתירות בארכיטקטורה: בקרת BMS עצמאית של מספר ענפים מאפשרת למערכת לבודד ענף שכשל, בעוד שהענפים הנותרים ממשיכים לספק חשמל.
- אבחון תקלות מדויק: טכנולוגיה קניינית לאיתור תקלות בידוד יכולה להבחין אם בעיית הבידוד נובעת מהסוללה או מרכיבים אחרים של הרכב, ובכך לאפשר איתור תקלות מהיר יותר.
- הגנת סייבר: הגנה רב-שכבתית מחומרת השבב ומתוכנות ועד למערכת הרכב, בהתאם לתקני אבטחת מידע בינלאומיים לאורך תהליך הפיתוח.
TECTRANS II משקפת את המחויבות ארוכת הטווח של CATL לחדשנות מתמשכת ולאיכות מוצר עקבית. בנוסף, הפלטפורמה, הנתמכת בניסיון תפעולי בתנאי העולם האמיתי ובתהליכי תיקוף קפדניים, כולל בדיקות פיתול של כלל הרכב ובדיקות שריפה חיצונית, תוכננה לספק בטיחות, אמינות וחיי שירות ארוכים בתנאי תפעול תובעניים של כלי רכב מסחריים.
שיתוף פעולה לבניית מסדרונות מטען ירוקים ברחבי אירופה
בתערוכה, CATL גם חתמה על מזכר הבנות עם DHL Group. בהתבסס על ההסכם שנחתם בין שתי החברות בספטמבר 2024, מזכר ההבנות יאפשר לשתי החברות לפתח מסדרונות מטען ירוקים ברחבי אירופה. השותפות ינצלו את רשת הלוגיסטיקה, המומחיות התפעולית ודרישות התחבורה בעולם האמיתי של DHL, לצד טכנולוגיית הסוללות והאקוסיסטם לחשמול של CATL. הן יעבדו גם עם יצרני ציוד מקורי ושותפים נוספים כדי לפתח במשותף כלי רכב חשמליים ייעודיים ולהשיק פריסות פיילוט.
“חשמול כלי הרכב המסחריים יתפרס על פני יותר מעשור”, אמר ז’ו לינגבו, סמנכ”ל הטכנולוגיות של CATL Global Business Unit. “עם המומחיות הטכנולוגית העמוקה שלנו והמחויבות ארוכת הטווח שלנו, CATL מוכנה להיות השותפה האמינה ביותר עבור לקוחות ברחבי העולם ולחשמול העולמי של הובלת מטענים”.